隨著數字化的發(fā)展和工業(yè)4.0的興起，被動執(zhí)行器正在成為主動的組件，通過傳遞數據，可用于機器或系統的診斷或進一步處理。在"齒輪電機上線"的口號下開發(fā)的TorqueControl4.0已經與主電源的減速電機相結合，創(chuàng)造了一個具有一系列有用的附加功能的工業(yè)4.0組件。通過IO鏈接連接TorqueControl4.0，可以將減速電機集成到機器控制界面，而不需要額外的組件。

快速、準確的電流和電壓測量使TorqueControl4.0能夠循環(huán)顯示、報告和評估扭矩進展。例如，這可以與集成功率半導體一起使用，以在過載的情況下快速關閉系統，或根據扭矩設置軸。這使得TorqueControl4.0相當于一個過載離合器，可以通過電子方式設置參數。這也使得在負載譜中對電機進行準確評估成為可能。

• 調試時節(jié)省時間
• 電機作為一個數據挖掘裝置
• 沒有額外的機械過載離合器
• 使用靈活，無需維護
• 過載后可快速重新啟動
• 能夠進入負載周期
• 能夠節(jié)省基礎設施組件，例如軟啟動
• 在部分負荷下效率提高
• 不需要額外的接口
• 快速、安全地訪問齒輪電機數據
• 通過IO鏈接將電機直接集成到PLC中
• 通過藍牙快速配置
• 將電機作為工業(yè)0組件使用
• 快速的扭矩測量
• 在過載的情況下快速激活扭矩
• 狀態(tài)和過程監(jiān)控
• 軟啟動和軟停止
• 自適應的負載控制
• 在頻繁的開關周期中實現無磨損開關

產地：德國

防護等級：IP65防護罩

功率范圍：高達 2,2 kW

電壓范圍：400 - 460 V +/- 10 %

工作溫度：-25°C至+55°C

輸入/輸出：1個輸入和1個輸出 - 24V

配置：藍牙

監(jiān)控：狀態(tài)和過程

顏色：藍色

應用：集成電子扭矩監(jiān)測

連接：

- 通過LQ Mechatronik-Systeme - W-TEC15的1個電源連接

- 可選的客戶特定連接

- 1個M12的IO連接，A編碼

- 可選的1個M12，A型編碼，用于額外的輸入/輸出

更換機械過載離合器，例如在材料處理中

根據扭矩定位應用

用于再現和評估負載譜的數據收集（數據挖掘）