LPO 系統(tǒng)的工作原理是通過速度止回閥將管路壓力傳遞給壓力傳感器和執(zhí)行器。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接至速度單向閥出口/傳感器入口回路，打開執(zhí)行機(jī)構(gòu)，關(guān)閉低壓傳感器入口接口上的隔離閥。按下速度單向閥手柄，當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完全打開且系統(tǒng)回路中的壓力穩(wěn)定后釋放手柄。當(dāng)壓力在正常工作范圍內(nèi)時(shí)，打開低壓傳感器入口上的隔離閥，使系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行模式。

自動(dòng)運(yùn)行模式

通過速度止回閥將管路壓力傳遞給壓力傳感器和執(zhí)行器

可根據(jù)情況定制

高壓傳感器（NC）

低壓傳感器（NO）

歧管先導(dǎo)底座

速度單向閥（手動(dòng)）

隔離閥（啟動(dòng)）

針閥（校準(zhǔn)口）

產(chǎn)地：新加坡

工作介質(zhì)：油

Max工作壓力：傳感端口：10,000PSI（689.655bar）

控制端口：6,000PSI（413.793bar）

溫度范圍：- 30°C 至 120°C（可提供其他溫度范圍）

材料（閥體）：316 L

凈重：6.0 kg

密封材料：丁腈橡膠（NBR）可根據(jù)要求提供其他密封材料

流量：Cv = 0.16

卡套管連接：3/8″外徑 x 0.065（標(biāo)準(zhǔn)）；3/8″外徑 x 0.049（其他可選項(xiàng)）

傳感器接口：1/2″-14NPT M

控制端口：1/4″-18NPT F

航空航天、石油、天然氣