通過(guò)閃電般的扭矩下降，保護(hù)您的驅(qū)動(dòng)機(jī)器免受過(guò)載損壞。

當(dāng)傳遞的扭矩超過(guò)規(guī)定的極限值時(shí)，如果發(fā)生過(guò)載，安全聯(lián)軸器會(huì)在幾毫秒內(nèi)將機(jī)器的輸入端和輸出端分開(kāi)。這樣可以防止對(duì)機(jī)器造成重大損壞、延長(zhǎng)機(jī)器停機(jī)時(shí)間和進(jìn)行昂貴的維修。我們的扭矩限制離合器采用滾珠棘爪原理，根據(jù)客戶規(guī)格設(shè)置為所需的分離扭矩和所需的速度。它們可用于各種功能系統(tǒng)，如角度同步再嚙合變體、貫穿嚙合設(shè)計(jì)或自由滑行模型。

通過(guò)360°角同步重新接合，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的極限扭矩時(shí)，離合器分離，扭矩立即下降。在消除過(guò)載之后，離合器在360度角之后在完全相同的點(diǎn)處自動(dòng)重新接合。離合器已準(zhǔn)備好再次工作。

在60°分離版本中，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的極限扭矩時(shí)，離合器也會(huì)分離，扭矩會(huì)立即下降。然而，在此版本中，在過(guò)載停止并準(zhǔn)備再次操作后，離合器在直接跟隨的一個(gè)球凹槽處60°后自動(dòng)重新接合。其他直通版可額外收費(fèi)。

在自由輪版本中，離合器在因過(guò)載而分離的情況下，在不連接傳動(dòng)系的情況下自由運(yùn)行，并且most手動(dòng)重新接合。

• 帶鍵槽
• 0.2-3000牛米
• 過(guò)載情況下的高開(kāi)關(guān)行程
• 毫秒范圍內(nèi)的快速關(guān)閉
• 低慣性矩
• 溫度范圍-30°至120°
• 特殊設(shè)計(jì)，如密封型或不銹鋼

• 型號(hào)：CTS-2-500
• 設(shè)定范圍：80-200Nm
• 致動(dòng)距離：2.2 mm
• 總長(zhǎng)：71.5 mm
• 執(zhí)行環(huán)直徑：136mm
• 內(nèi)徑：25…58 mm
• 螺栓孔圓：110 mm
• 法蘭口：129mm
• 螺紋：6×M8
• 螺紋深度：12 mm
• 近似重量：3.5 kg
• 產(chǎn)地：德國(guó)

• KISTLER壓力傳感器4577A應(yīng)用