快速準(zhǔn)確的測量是汽車行業(yè)發(fā)動機(jī)控制的必要條件。我們的測量傳感器可以通過各種方式進(jìn)行優(yōu)化，使您的應(yīng)用更加有效率。

磁感應(yīng)式力傳感器可為您確定扭矩、彎曲力和軸向載荷（拉力和壓縮力）。

由于其堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計(jì)，我們的扭矩傳感器還能在發(fā)動機(jī)和變速箱之間等狹小空間內(nèi)捕捉動態(tài)扭矩。

在此過程中，油、水和灰塵都不會影響測量結(jié)果。此外，汽車行業(yè)常見的高工作溫度也不會對我們的傳感器造成任何影響。

• 非接觸式傳感器（靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)）
• 適用于任何直徑的軸
• 通過設(shè)計(jì)更大限度地減少老化
• 可抵御機(jī)械沖擊或振動
• 傳感器易于應(yīng)用于 OEM 測量軸
• 對干擾不敏感
• 數(shù)字輸出信號

汽車領(lǐng)域的傳感器

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的扭矩傳感器

扭矩傳感器在該系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兛梢圆蹲街苯幼饔迷谵D(zhuǎn)向器上的力和力矩，并控制液壓或電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這樣就能提高轉(zhuǎn)向區(qū)域的舒適性，這對愉快的駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。

現(xiàn)有轉(zhuǎn)向扭矩系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的高安全要求。目前使用的系統(tǒng)已運(yùn)行多年，并以成熟的技術(shù)為基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢明顯傾向于 “線控轉(zhuǎn)向”，以便為自動駕駛汽車做好準(zhǔn)備。在 “線控轉(zhuǎn)向 ”轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向柱不再與轉(zhuǎn)向軸直接連接。這意味著，在這些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，駕駛員傳輸給方向盤的信號被電子捕獲，并根據(jù)這些信息調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向角度。

這些系統(tǒng)的發(fā)展趨勢突出表明，須具備捕捉駕駛員信號所需的傳感器系統(tǒng)集成能力。此外，還需要通過 “力反饋 ”來捕捉疊加的駕駛員信號。力反饋是必不可少的，因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)向柱不再是機(jī)械連接時(shí)，也就沒有扭矩施加到轉(zhuǎn)向柱上，駕駛員就需要觸覺反饋。傳統(tǒng)的扭矩傳感器不適合這些應(yīng)用。因此需要設(shè)計(jì)新的解決方案。

Magnetic Sense 用于開發(fā)磁感應(yīng)扭矩傳感器的新技術(shù)為這一領(lǐng)域帶來了新的可能性。磁感應(yīng)式扭矩傳感器的尺寸可以在狹小空間內(nèi)以非接觸方式測量轉(zhuǎn)向柱的扭矩。

該技術(shù)概念涉及冗余信號處理，可根據(jù)要求用于安全關(guān)鍵型應(yīng)用。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也出現(xiàn)了更多應(yīng)用，該領(lǐng)域正在為全自動收割機(jī)做準(zhǔn)備。只要有電機(jī)驅(qū)動機(jī)械，就會出現(xiàn)非接觸式扭矩測量的機(jī)會。